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据记者了解,在杭运营的三家主要单车企业,现在只有哈罗单车真正实现了把单车转移出杭州。据哈罗单车相关负责人介绍,哈罗目前已经将第一季度的减量单车调剂到周边还未饱和的城市,5月18日已把减量单车的数据报到了相关部门,目前已经在期限内完成了减量。

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“国情不同”,在朱伏生看来,我国的网络基础设施完善,属世界领先。而中兴的5G战略是“稳步推进”:先实验室测试、外场测试,再转入运营商规模的预商用外场,“这是非常稳健的方式,并且是有历史验证的”。对于中兴5G下一步规划,朱伏生透露,在国测三阶段结束后,基本证明设备具有商用能力,包括设备本身的功能性和组网能力,但还缺少两步:第一是规模预商用和规模商用,在和运营商进行的下一个阶段需要大规模测试;第二是对业务的承载应用也需要测试,例如VR、AR、无人驾驶、远程遥控等。

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